Honda Civic Hybride et Berline 2026 : Voiture canadienne de l'année pour la deuxième fois
17 février 2026,
Le Honda Civic demeure une référence dans le segment des voitures compactes au Canada. Le modèle 2026 a remporté le titre de Voiture canadienne de l'année décerné par l'Association des journalistes automobile du Canada (AJAC) pour la deuxième année consécutive. Cette reconnaissance souligne la capacité du Civic à offrir plaisir de conduite, efficacité énergétique et technologies avancées dans un ensemble qui répond aux besoins des conducteurs québécois.
La gamme 2026 propose quatre niveaux de finition : LX (berline uniquement), Sport, Sport Hybrid et Sport Touring Hybrid. Les versions hybrides intègrent le système à deux moteurs de Honda, lauréat du prix « Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems » pour la troisième année consécutive. Cette technologie éprouvée offre une puissance remarquable tout en réduisant la consommation de carburant, un avantage pour les familles et les professionnels qui cherchent à optimiser leurs dépenses.
Un système hybride primé
Le système hybride à deux moteurs du Civic 2026 se distingue par son approche de la propulsion électrique. Contrairement aux hybrides conventionnels, ce système n'utilise pas de transmission traditionnelle ou de CVT pour la conduite et la génération de puissance. Les deux moteurs électriques travaillent avec le moteur à essence de 2,0 litres à 4 cylindres en ligne pour offrir une conduite fluide et réactive.
Cette configuration génère une puissance de 200 chevaux et un couple de 232 lb-pi, faisant des versions hybrides les Civic non-Type R les plus puissantes jamais produites. L'accélération est vive, particulièrement lors des dépassements sur autoroute ou dans les situations urbaines. Le couple maximal disponible dès le démarrage procure une réponse instantanée à l'accélérateur.
Caractéristiques techniques du système hybride :
- Moteur 2,0 litres à 4 cylindres avec système hybride à deux moteurs
- 200 chevaux de puissance
- 232 lb-pi de couple
- Injection directe et distribution variable à double arbre à cames
Efficacité énergétique
L'un des atouts du Civic Hybride 2026 réside dans sa consommation de carburant. Les versions Sport Hybrid et Sport Touring Hybrid en berline affichent une cote de 4,7 litres aux 100 km en ville, un chiffre remarquable pour une voiture offrant 200 chevaux. Cette efficacité se traduit par des économies à la pompe, particulièrement pour les conducteurs effectuant des trajets urbains.
Le système Eco Assist de série aide les conducteurs à maximiser leur efficacité énergétique en fournissant des indications visuelles sur les habitudes de conduite. Les modes ECON, Normal et Sport permettent d'adapter le comportement du véhicule selon les préférences du conducteur. La version Sport Touring Hybrid ajoute un mode Individual pour une personnalisation accrue.
Polyvalence et praticité au quotidien

Le Civic 2026 est disponible en berline et à hayon, offrant une flexibilité selon les besoins de chaque conducteur. La berline propose un coffre de 419 litres, suffisant pour les bagages familiaux ou l'équipement sportif. L'empattement de 2 735 mm maximise l'espace intérieur pour les passagers avant et arrière.
L'habitacle bénéficie d'un dégagement pour les jambes de 1 074 mm à l'avant et de 950 mm à la deuxième rangée, assurant un confort optimal même lors des longs trajets. La garde au sol de 134 mm convient bien aux conditions routières québécoises tout en maintenant un centre de gravité bas pour une tenue de route dynamique.
Technologies de sécurité et d'assistance à la conduite
Le Civic 2026 intègre la suite Honda Sensing de série sur toutes les versions. Cette technologie aide à prévenir les collisions et réduit la fatigue du conducteur lors des déplacements quotidiens. La caméra de recul multi-angles avec lignes directrices dynamiques facilite les manœuvres de stationnement. La version Sport Touring Hybrid ajoute des capteurs de stationnement pour une précision accrue.
La direction assistée électrique à rapport variable offre une réponse précise et une maniabilité agile en ville, tout en procurant une stabilité rassurante sur autoroute. La suspension avant à jambes de force MacPherson et la suspension arrière indépendante multibras assurent un équilibre entre confort et dynamisme de conduite.
Aperçu des versions et équipements
|
Version |
Moteur |
Puissance |
Consommation Ville |
Équipement Distinctif |
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LX |
2,0 L 4-cyl. |
150 ch |
— |
Démarreur à distance, caméra de recul |
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Sport |
2,0 L 4-cyl. |
150 ch |
— |
Modes ECON/Normal/Sport, miroirs éclairés |
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Sport Hybrid |
2,0 L hybride |
200 ch |
4,7 L/100 km |
Système à deux moteurs, modes de conduite avancés |
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Sport Touring Hybrid |
2,0 L hybride |
200 ch |
4,7 L/100 km |
Mode Individual, capteurs de stationnement |
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