Honda CR-V 2024: quoi choisir entre le turbo et l'hybride

Si vous êtes actuellement dans le processus de magasinage d’un VUS compact neuf, fortes sont les chances que le Honda CR-V fasse partie de la liste des modèles convoités. Fiable, spacieux et agréable à conduire, il est apprécié par les acheteurs québécois année après année. Cela étant dit, vous n’êtes pas sans savoir qu’il existe un choix de deux motorisations avec le CR-V 2024. Les consommateurs peuvent opter pour la motorisation turbo ou encore hybride. Voici un aperçu des deux motorisations afin de vous aider à faire le bon choix. 

Décortiquons les données techniques entre le moteur turbo et l’hybride 

Honda est un véritable motoriste et a su faire valoir son expertise dans les dernières décennies. Avec le Honda CR-V 2024, le constructeur japonais ne propose pas moins de deux choix de groupes motopropulseurs. 

De série, le Honda CR-V 2024 est mû par un bloc turbocompressé à quatre cylindres de 1,5 L. Ce moteur déploie une puissance de 190 chevaux et un couple de 179 lb-pi. Cette mécanique est couplée à une transmission automatique à variation continue. Dans sa version de base LX-B, le CR-V est livré avec les roues motrices avant. Toutes les autres versions du modèle sont équipées des quatre roues motrices. La version LX-B peut être dotée du système à quatre roues motrices en option. Il faut dire qu’il s’agit d’une caractéristique recherchée par les consommateurs d’ici. 

Comme alternative à cette motorisation, Honda propose la technologie hybride. Dans ce cas, il s’agit d’un moteur atmosphérique à quatre cylindres de 2,0 L qui est jumelé à un moteur électrique en plus d’une batterie d’une batterie au lithium-ion. La puissance est de 204 chevaux alors que le couple est de 247 lb-pi. Les CR-V 2024 munis de la motorisation hybride sont équipés des quatre roues motrices. 

Quel est l’écart de consommation de carburant? 

Sur le plan énergétique, le Honda CR-V hybride fait preuve d’une plus grande efficacité. Examinons l’écart entre les différentes versions. 

Lorsqu’il est muni des roues motrices avant, le Honda CR-V à moteur turbo ne consomme que 7,8 L/100 kilomètres en conduite combinée d’après les chiffres officiels de Ressources naturelles Canada. Avec les quatre roues motrices, la cote du CR-V à moteur turbo passe à 8,4 L/100 kilomètres. 

Quant au Honda CR-V hybride, sa consommation n’est que de 6,4 L/100 kilomètres en conduite combinée. 

Combien coûte un CR-V 2024 à moteur turbo vs l’hybride 

S’adressant à un large public, le Honda CR-V affiche un prix intéressant et accessible. En effet, on peut se procurer ce VUS compact à partir d’aussi peu que 37 248 $ pour une version LX. Le prix passe à 40 048 $ si l’on fait le choix des quatre roues motrices. Pour une déclinaison Sport et EX-L, le prix est respectivement de 44 198 $ et de 46 398 $. 

Pour un Honda CR-V à motorisation hybride, le prix de base pour la version EX-L est de 48 893 $. Finalement, au sommet de la gamme, on retrouve la version Touring hybride au coût de 51 893 $. 

En résumé, si vous vous intéressez au Honda CR-V 2024, sachez qu’un choix de deux motorisations efficaces et intéressantes s’offre à vous.